盖世汽车讯特斯拉近日公布，将于韩国推出Cybertruck电动皮卡。韩国由此成为该车型登岸的第四个市场，也是北美之外的首个市场。今朝，Cybertruck仅于美国、加拿年夜及墨西哥三个国度发卖。

只管特斯拉于2019年推出Cybertruck时就面向全世界接管预订，但该公司从未证明过于北美之外地域推出这款车型的规划。

这次于韩国推出的车型将包括全轮驱动（AWD）及高机能版Cyberbeast两个版本，预计续航里程别离为520千米及496千米。因为韩国当局机构的认证仍于举行中，现实里程可能会有所差别。

图片来历：特斯拉

特斯拉韩国公司暗示：“自2019年表态以来，Cybertruck于韩国吸引了年夜量预订，它不仅是一款简朴的皮卡，还有作为一款高端休闲电动汽车，连续晋升着人们的期待值。于韩国的首批交付定在11月尾以后举行。”

特斯拉已经于社交媒体平台X通知韩国预订用户，需于将来一周内确认定单信息，公司行将启动预订转正式定单的流程——此举是特斯拉自去年进军加拿年夜及墨西哥市场后，初次于北美之外地域开展此类发卖步履。

将韩国作为Cybertruck走出北美的第一站，乍一听好像有些不测——市场不年夜、间隔遥远——但特斯拉于韩国的人气却非分特别高。7月，特斯拉于韩国单月销量创下新纪录，跨越7,000辆。此外，特斯拉于韩国还有有很是强盛的股东基础欧宝体育-。

于韩国，Cybertruck的起售价为1.45亿韩元，约合10.4万美元，这比其于美国的价格超出跨越约2.4万美元。只管特斯拉于韩国市场很受接待，但昂扬的订价恐将使其难以实现年夜范围发卖。

特斯拉Cybertruck车型曾经堆集了跨越100万份预订，并规划每一年出产25万辆，该公司首席履行官马斯克还有曾经暗示年产量可晋升至50万辆。

然而，当特斯拉终极宣布量产车型，其售价远高在最初公布的价格，续航里程也年夜幅缩水后，这款车的市场需求急剧下滑。今朝，特斯拉甚至难以实现每一年发卖2.5万辆Cybertruck的方针。

受美国电动汽车税收抵免政策9月尾行将到期的影响，消费者集中提早购车，估计本季度Cybertruck销量将有所改善。然而从10月起，估计该车型于北美市场的发卖恐将面对更年夜坚苦。